Houve muita especulação sobre quem deveria pilotar a McLaren de Senna, de 1990, em Interlagos.
Muitos acreditam que deveria ser um brasileiro, mas estão enganados. Senna sempre buscou a excelência, e ela pode estar em qualquer parte do mundo. Então, vamos estabelecer alguns critérios para selecionar quem poderia realmente ocupar aquele cockpit:
1. Campeão Mundial: Existem vários.
2. Mais de três títulos: Schumacher e Hamilton (7 títulos), Fangio (5), Alain Prost e Sebastian Vettel (4), Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet e Max Verstappen (3).
3. Companheiro de equipe de alto nível: Senna teve Prost, Piquet teve Mansell, Hamilton teve Rosberg e agora Russel.
4. Primeira volta mais icônica da F1: Ninguém se compara. (Senna em Donington, 1993).
5. Parou o carro para socorrer outro piloto: Ninguém. (Senna - Spa Francorchamps, 1992 - Erick Comas).
6. Caiu para o fim do pelotão e ultrapassou todos para ser campeão: Ninguém. (Senna - Japão, 1988).
7. Rei de Mônaco: Ninguém. (Senna venceu 6 vezes em 10 corridas).
8. Quase uma volta de vantagem sobre todos na chuva: Ninguém. (Senna - Portugal, 1985).
9. Terminou a corrida apenas com a sexta marcha, gritando ao final: Ninguém. (Senna - Brasil, 1991).
10. Ultrapassou todos em Mônaco com um dos piores carros e na chuva: Ninguém. (Senna - 1984).
Resultado: ninguém está à altura para pilotar aquele carro. Na verdade, o carro é quem deveria perguntar: “Por que eu deveria dar uma volta com qualquer piloto?” Porque ele sabe que só existe uma pessoa digna de guiá-lo: Ayrton Senna.
Repost: Júlio Damião | LinkedIn
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